Tietoa toimenpiteestä Nissan Qashqai jarrupalojen vaihto Jarrupalat on tärkeä vaihtaa säännöllisin väliajoin, koska vanhat jarrupalat heikentävät jarrutustehoa huomattavasti. Palojen vaihtoväli on usein n. 50-100 tkm. Jarruremontit tehdään aina pareittain, eli palat vaihdetaan aina molempiin eturenkaisiin ja/tai molempiin takarenkaisiin. Varaosahinnat vaihtelevat yleensä autovalmistajien ja mallien välillä. Joissain automalleissa jarrupalojen kuluneisuutta mittaava anturi on integroituna jarrupalaan, joissain erillisenä osana. Tästä syystä varaosien määrä ja hinta voi vaihdella eri automallien välillä. Lisäksi varaosahintaan voi vaikuttaa myös jarrupalojen valmistaja. Jarrupalojen vaihdon tarjouksen hintaan vaikuttava työaika voi vaihdella eri automerkkien ja mallien välillä. Vaihdettavien jarrupalojen määrä yleensä vaikuttaa myös työaikaan, mutta yleensä korjaamot vaihtavat samalla kertaa edullisemmin kaikki jarrupalat autoon. Esimerkkihintoja varaosista (2015): VW Passat 2.
Tietoa toimenpiteestä Nissan Primera jarrupalojen vaihto Jarrupalat on tärkeä vaihtaa säännöllisin väliajoin, koska vanhat jarrupalat heikentävät jarrutustehoa huomattavasti. Palojen vaihtoväli on usein n. 50-100 tkm. Jarruremontit tehdään aina pareittain, eli palat vaihdetaan aina molempiin eturenkaisiin ja/tai molempiin takarenkaisiin. Varaosahinnat vaihtelevat yleensä autovalmistajien ja mallien välillä. Joissain automalleissa jarrupalojen kuluneisuutta mittaava anturi on integroituna jarrupalaan, joissain erillisenä osana. Tästä syystä varaosien määrä ja hinta voi vaihdella eri automallien välillä. Lisäksi varaosahintaan voi vaikuttaa myös jarrupalojen valmistaja. Jarrupalojen vaihdon tarjouksen hintaan vaikuttava työaika voi vaihdella eri automerkkien ja mallien välillä. Vaihdettavien jarrupalojen määrä yleensä vaikuttaa myös työaikaan, mutta yleensä korjaamot vaihtavat samalla kertaa edullisemmin kaikki jarrupalat autoon. Esimerkkihintoja varaosista (2015): VW Passat 2.
Oct 18, 2013 #4 2013-10-18T08:41 Wyfell wrote: Veikkaan, että menee ihan painamalla. Citikassasi on käsijarru ollut noilla samoilla paloilla kuin käyttöjarrukin. Kannattaa käyttää ihan perinteistä ruuvipuristinta Sillä saa männät hyvin työnnettyä sisään. Sitten semmonen käytännön vinkki että jarrunestesäiliön korkki auki ennenkuin tuota alkaa tekemään ja kun puristat mäntää kasaan niin vaikka injektioruiskulla aina imasee välillä tuota nestettä pois ja pulloon tai johonkin.